智己线下销售，替刘涛说出了“道歉风波”背后的心里话 尊重对手，诚恳致歉！

　　智己汽车在发布新车L6后，因在发布会上对比三电技术指标时误标小米汽车SU7 Max的参数信息，引发小米汽车强烈不满。小米通过“小米发言人”社交网络账号发声，谴责智己公司的“骚扰、抹黑行为”，并要求其公开道歉，否则将诉诸法律。尽管智己联席CEO刘涛率先发文致歉，但小米认为其为非正式道歉，坚持要求智己公司正式公开道歉并立即澄清。

　　面对小米的强硬立场，智己公司最终发布正式致歉函。致歉函中，智己承认内容审核疏漏导致小米SU7 Max关键参数错误标注，澄清两者在SIC碳化硅模块技术上处于同一顶尖水平，并对由此给小米汽车造成的负面影响深表歉意，同时向所有粉丝和用户诚挚道歉。

　　智己汽车科技有限公司成立于2020年，由上汽集团、张江高科等共同投资，其中，上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）持股66.3481%，为控股股东；杭州灏月企业管理有限公司（淘宝中国软件有限公司控股）为第二大股东，持股16.587%。

　　小米汽车发布会前夕，雷军在微博致敬新能源汽车行业先行者，包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等，但未提及传统汽车制造商。对此，雷军解释已亲自登门拜访各行业前辈，表达敬意并请教在智能电动车时代何为好车。

　　手机行业常见的参数对比现象逐渐蔓延至车圈，引发更多争论。比亚迪王传福倡导车圈团结，提出“在一起，才是中国汽车”，呼吁优秀中国品牌携手打破旧格局，共拓全球市场，打造世界级品牌。

　　车圈内应尽量减少互怼现象。