上汽集团净利润再度下滑

　　金融界4月1日消息四年前，上汽集团董事长陈虹说出了“上汽要把灵魂掌握在自己手中，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，是不能接受的。这样一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。”在“灵魂论”发出四年后，上汽变得更好了吗？上汽集团净利润再度下滑。上汽集团净利润再度下滑。

　　29日晚间，上汽集团发布2023年年报，公司营业总收入约7447.05亿元，同比增加0.09%；归属于上市公司股东的净利润约141.06亿元，同比减少12.48%；基本每股收益1.226元，同比减少12.43%。

　　公告提到，报告期内，公司整车销售全年达到502.1万辆；其中，自主品牌整车销售277.5万辆，占公司销量比重超过55%，较2022年提升2.5%；

　　新能源汽车销售112.3万辆，同比增长4.6%；海外市场销售120.8万辆，同比增长18.8%。上汽集团净利润再度下滑。

　　公司官网显示，上汽集团正在从传统的制造型企业，向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。上汽集团所属主要整车企业包括智己汽车、上汽乘用车分公司、飞凡汽车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通、南京依维柯、上汽轻卡、上海申沃等。

　　股市方面，上汽集团29日收涨0.80%，总市值1744亿元。上汽集团净利润再度下滑。

　　合资品牌销量萎缩，自主品牌难挑大梁

　　2023年上汽集团年销量为502.1万辆，同比下滑5.31%，看起来幅度不大，但其重要的“利润奶牛”合资品牌集体沦陷。上汽大众全年累计销量121.50万辆，同比下滑8.01%；上汽通用全年累计销量100.10万辆，同比下滑14.45%；上汽通用五菱全年累计销量140.31万辆，同比下滑12.31%。