3月5日，港股开盘后不久，理想汽车股价即遭大幅跳水，跌8.06%，截至午间收盘，理想汽车股价为153.8港元；消息面上，理想汽车的股价大跳水很可能与理想MEGA的销量未达预期有关；截至发稿，理想汽车并未对上述消息，及MEGA上市后的订单数据情况作出回应。

　　MEGA市场表现不及预期，理想汽车迎来造车“灰暗时刻”。3月5日，港股开盘后不久，理想汽车股价即遭大幅跳水，跌9.13%，截至收盘，理想汽车股价为151.6港元。

　　消息面上，理想汽车的股价大跳水很可能与理想MEGA的销量未达预期有关。是日，有消息称，理想新款纯电车型MEGA的大定订单未破万，小定转大定的数量有限，上市72小时该款车型的大定约3218辆，而退订量是10297辆。另外，有汽车博主表示，“（理想）每家店（MEGA）均大定8-9单，结合理想官微之前公布的351家有MEGA的零售中心，可以推算大定数据在2800-3200辆（截止周一）。”

　　“理想MEGA上市后，基本确定小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009都出现明显回流。”该博主称，其中腾势D9是最大赢家，进店订单双丰收，周末新增订单1700+，订单翻了2倍，小鹏X9则是进店量迎来大爆发，订单涨幅对比稳态周度上涨至少40%以上。“简单来讲，前期重点关注MEGA的消费者真有消费力，但是这些客户非常干脆，价格不符合预期扭头就走。”

　　截至发稿，理想汽车并未对上述消息，及MEGA上市后的订单数据情况作出回应。

　　3月1日，理想汽车正式发布旗下首款纯电动车理想MEGA，新车仅推出一款车型，售价55.98万元，将于3月11日开启交付。在发布会现场，理想汽车CEO李想表示，MEGA将是理想汽车下一个爆品，有信心成为50万元以上市场销量第一。在2023年广州车展上，理想汽车于11：52便公布了MEGA订单过万的消息；2月29日，李想在社交媒体上发文称，“理想MEGA目前5000元小订的数量，已经远远超过了2022年理想L9的同期表现，是远远超过”。李想特别强调，“供应商和合作伙伴们，产能供应一定要跟上，千万不要被高端纯电没销量的假设所误导”。