IT之家 2 月 21 日消息，吉利汽车控股有限公司昨日发布公告，附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议，据此，浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车之 45% 股权。出售事项完成后，该集团将不再拥有睿蓝汽车之任何股权。

　　这一看似“左手倒右手”的公告，引发了不少网友关于“吉利放弃睿蓝换电汽车”的猜测。今日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良进行了回应：

　　大家不要误解，这只是吉利上市公司将睿蓝汽车股份转让给了吉利汽车集团，吉利将继续与力帆一道支持睿蓝发展，并加大在换电领域的布局和投入，这个赛道创新合作空间还很大，吉利一定会成为头部企业。

　　IT之家查询发现，吉利汽车控股有限公司在 2024 年 1 月的汽车销量快报中，已经去掉了睿蓝汽车的数据；而在 2023 年 12 月的销量快报中，睿蓝汽车的销量仅为 3900 辆，同比下滑 66%，和吉利旗下其他品牌也不在一个量级。

　　▲ 吉利汽车控股有限公司 2024 年 1 月销量快报

　　▲ 吉利汽车控股有限公司 2023 年 12 月销量快报

　　力帆科技公告数据显示，睿蓝汽车 2022 年度营业收入和净利润分别为 58.39 亿元和 1558.84 万元；2023 年度营业收入降至 34.83 亿元，净亏损 6.22 亿元。

　　2023 年 11 月，吉利控股集团与蔚来在杭州签署换电战略合作协议，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。