雷军展示小米SU7

　　凤凰网科技讯 北京时间12月28日，小米集团今天举行汽车技术发布会，揭开了第一辆汽车小米SU7的神秘面纱。小米CEO雷军称，小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车。小米汽车要通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。

　　对于小米的首辆汽车，外媒纷纷发表评论。以下是外媒的观点汇总：

　　路透社：小米有很大机会取得突破

　　路透发文称，小米SU7的亮相恰逢中国汽车市场应对产能过剩和需求放缓，车企大打价格战之际，但是这并没有阻挡雷军公布自己的雄心壮志。他的目标是让小米成为世界前五的车企。

　　文章认为，由于小米SU7搭载了与小米手机和其他电子设备相同的澎湃OS操作系统，车主将可以无缝访问小米现有的移动应用组合，这将对客户产生吸引力。上海咨询公司Automobility CEO罗威(Bill Russo)表示，小米是一个成熟的消费电子品牌，拥有上亿“米粉”。因此，随着汽车成为一种智能设备，小米有很大的机会取得突破。

　　彭博社：小米要做中国的保时捷或特斯拉 但面临挑战

　　彭博社指出，雷军的目标是做出媲美保时捷或特斯拉的汽车，但是自从2021年他宣布进军汽车行业以来，中国的监管格局和竞争形势已经发生了重大变化。

　　

　　

小米SU7

　　文章列出了小米汽车面临的挑战。小米的生产资质目前依旧是个疑问，它可能不得不与北汽集团合作造车。同时，最高达6万元人民币的国家补贴政策已在2022年结束，可能会对消费者购车产生影响。另外，中国汽车市场已经遍布了数十个品牌的上百种车型，SU7需要从中脱颖而出。

　　CNBC：手机老本行或成小米优势

　　CNBC表示，经过三年多的开发后，小米SU7将于2024年开始销售。在此期间，电动汽车已经在中国竞争激烈的市场上流行开来，国内汽车制造商已经开始通过提供与汽车兼容的技术来实现产品的差异化。

　　这是小米的一个潜在优势领域，该公司擅长智能手机和家用电器。雷军称，随着小米汽车技术的发布，“人车家全生态”正式闭环。据雷军介绍，小米汽车的车辆座舱系统整包升级仅需3分钟，全车整包升级则仅需30分钟。

　　瘾科技：平价手机品牌小米要制造更大轰动

　　瘾科技发文称，小米曾是平价手机的代名词。现在，它希望通过其首款电动汽车在业内制造更大轰动。文章称，小米尚未公布SU7的售价，但是SU7 Max的最大续航里程可达到800公里，百公里加速只有2.78秒，这两项指标都超过了特斯拉的Model S和保时捷的Taycan Turbo。(作者/箫雨)

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