快科技12月13日消息，近期懂车帝被多家车企质疑测试结果一事闹得沸沸扬扬，面对车企的质问，懂车帝方面显得非常刚硬，表示2023懂车帝冬测53款车没有任何一款车有商业化合作，也没有任何车企可以干涉测试、影响测试结果。

　　除了车企之外，懂车帝的直接竞争对手之一、国内最早最大的汽车垂直门户网站汽车之家也抓住这个机会对自家冬测项目进行了宣传，其更是打出了“看新能源冬季能耗还得回汽车之家”的标题。

　　汽车之家表示：

　　关于新能源车型冬季能耗测试，汽车之家有着一套严格的标准和流程，我们会尽可能的让所有车型保持在同样的工况懂车帝冬测遭多方质疑 对手补刀，并且消除一切变量干扰，贴近实际使用时的生活场景，使得测试的标准更准确也对用车有更多的指导意义。

　　在预告视频中，汽车之家官方称，测试整体分为纯电和插混（含增程）两大方面，测试方法有所不同。

　　比如纯电测试前一天晚上回充好电并放到暖房内，第二天清晨出发，会进行电量补充，保证SOC值全都是100%，并做好详细记录且公开展示。

　　测试进行时会采用两名驾驶员，模拟日常生活中最常见的场景，续航测试包括高速和城区：看新能源冬季能耗还得回汽车之家，各占50%，前者平均车速80公里/时，后者为40公里/时，当车辆续航彻底归零的时候，开回并补充电量，充满后根据行驶里程记录实际电耗。

　　至于插电混动车型，场景相比于纯电车会更多些，会测试其纯电续航、亏电油耗，测试场景涵盖高速、城区通畅和城区拥堵。

　　兼听则明，偏听则暗，那么汽车之家的测试结果会如何？期待其早日正式公布。