对此，AITO汽车官方向媒体回应称：我们已关注到该事件，车辆为22款问界M5EV，碰撞发生前车辆开启辅助驾驶。

　　预警与AEB正常触发，最大限度减小了碰撞造成的影响，事故未造成人员受伤，我们正在积极协助客户处理车辆维修等后续工作。

　　值得注意的是，就在该起追尾事故发生之前，广东东莞还发生了一起问界M5智驾版试驾车，在倒车时撞上停在后方比亚迪海豚的事故。

　　当日晚间，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东回应称，系安排上门试驾时因客户倒车时误把油门当刹车踩，导致撞上后车。

　　对于AEB（自动紧急制动系统）功能的未介入，余承东表示，经与ADS（华为智能自动驾驶系统）团队、质量沟通，车辆后向紧急制动不识别静止车辆：AEB正常触发 已最大限度减轻碰撞，且手册有明确标注。

　　问界M5追尾知情人称开了辅助驾驶近日，一起问界M5的追尾事故在网上曝光，车主表示当时打开辅助驾驶功能行驶在道路左侧，接着撞上了道路施工车辆后方拉沥青的挂车。

　　余承东回应问界M5试驾车事故11月13日，网传广东东莞一辆问界M5智驾版发生事故，从现场照片来看，问界M5后轮压在一辆比亚迪海豚车身上，引起网友广泛讨论。

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