近日，智驾汽车行业再次成为热议的焦点。小鹏汽车的首席执行官何小鹏在接受媒体采访时提出了对当前自动紧急制动系统（AEB）的质疑，他声称，“市面上关于AEB的宣传，我认为有99%是不符合实际操作的。”对此，余承东通过社交平台的朋友圈进行了回应，他表示：“有些人对AEB的理解显然是错误的，他们把大把时间花在智能驾驶的宣传上，但他们的AEB主动安全测试的表现却很差。”尽管两位企业巨头没有直接点名，但业界对于他们话中有指的对象似乎有着默认的共识为互怼的AEB到底是啥？。

　　自动紧急制动系统（AEB）作为一项关键的车辆安全技术，旨在防止或减少碰撞的风险。系统通过预先检测前方的障碍物，并在必要时自动应用制动，是现代汽车安全功能中不可或缺的一部分。然而，关于AEB的有效性和可靠性，国内外顶尖的智能驾驶汽车制造商之间的争论已愈发激烈。

　　何小鹏针对AEB的批评是基于对该技术实际性能的担忧。他特别提到，在高速行驶过程中AEB系统可能发生的误刹车现象——即所谓的"幽灵刹车"——可能不仅给驾驶员和乘客带来恐慌，也会对周围的交通造成干扰，进而削弱公众对智能驾驶技术信心的问题，直击了目前智能驾驶技术的安全性讨论的核心。

　　作为汽车制造商，小鹏和其他品牌的争执不仅仅是技术的对抗，更涉及到消费者的安全信任和行业的前瞻发展。一方面，技术的先进性和安全性是品牌能否获得市场认可的关键；另一方面，AEB技术的争议反映了当前智能驾驶领域面临的广泛挑战——如何在追求创新的同时确保技术的成熟和稳定AEB到底是什么：小鹏华。此次针对AEB的公开讨论，可能会推动更多关于智能驾驶安全标准和测试方法的行业内审视和消费者教育。