日，在上海，一辆大货车在行驶途中轮边轴承破碎起热着火，路过的司机孙先生见状，鸣笛警示提醒货车司机大货车行驶中着火路过，并与货车司机合力将火扑灭化险为夷。

　　因轮胎自燃引发的货车火灾事故最为普遍，一方面有些货车轮胎老化，另一方面大货车刹车片温度过高与轮胎摩擦后就很容易自燃。

　　因此，驾驶员在出车前司机合力扑灭化险为夷，特别是遇到长下坡时应及时检查车辆刹车的喷水装置，确保货车水箱水量充足，刹车时可随时对轮胎进行冷却，防止轮胎在高温下运转。同时，还应做好轮胎保养工作，及时更换掉老化轮胎。

　　渗油引发火灾，因为这些油一旦遇上明火或者高温，就很容易燃烧引发火灾。因此，卡友在给卡车做保养或者日常检查时一定要细致留意油管有没有松动、破裂或者老化现象，发现问题及时更换燃油软管。

　　线路老化类似于一个专业术语，很多卡友都知道这个由头但不懂得这个原理，反而很容易忽视这一危险源。线路的“老化”主要是指电线的绝缘层以及保护层失去了绝缘及保护作用，就会很容易漏电，容易产生火星并发生自燃；如果漏电地方恰好能和导电的东西接触，比方说在风的吹动下线路交缠，就容易引起短路，造成火灾。

　　很多货车货物自燃事件都是由于静电引起的，由于静电在一定的条件下会发生放电现象，轻微时表现为间歇性的火花放电，剧烈时则是弧光放电，所以特别容易引燃货物外包装的塑料泡沫或纺织品等易燃物，严重时静电可以迅速引燃整个车厢的货物，形成火球。

　　货车侧翻后，车体在与地面摩擦过程中会出现火星，此时与布料、薄膜等易燃物货接触后就可能瞬间引燃火苗，导致货物被当场烧毁。