余承东深夜发文炮轰车企一把手不懂AEB 缺乏基本认知
11月3日晚间,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈针对AEB技术(Autonomous Emergency Braking,自动紧急制动系统技术)发文称,“连AEB是什么,居然有车企的一把手还根本没有搞懂;一些人根本就没有搞懂AEB为何物!跟有人说智能驾驶就是忽悠,几乎如出一辙;对行业技术进展与未来发展,缺乏基本认知!”
余承东在朋友圈转发一篇文章称,华为ADS2.0高阶智能驾驶,带来AEB增强、主动安全的能力。“有的车企,整天忙着做智能驾驶,AEB主动安全测试结果非常差,一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做,这让我十分吃惊!要么让手下忽悠了,要么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知!”余承东说。
根据公开资料,汽车自动紧急制动系统即AEB系统,是辅助刹车的电子系统,通过雷达检测与前方车辆或障碍物的距离,并通过电子控制单元进行分析,根据不同的距离和速度判断是否有碰撞的危险,向驾驶员发出警报,最大限度地进行自动紧急刹车或使车辆减速,从而降低与前方车辆或行人发生碰撞的概率,避免事故发生手不懂AEB 缺乏基本认知。
乘联会一份报告显示余承东深夜发文炮轰车企一把,AEB作为重要的主动安全功能,在今年上市的大多新车中已实现全系标配。整体来看,截至今年年中,乘用车配置AEB功能占比为49.5%,其中新能源车配置该功能占比稍高,达到55.8%。