“老头乐”是一种电动三轮或四轮车，这类车速度慢、尺寸小、价格低乐” 北京明年1月起全面禁止，不需要驾照、牌照就可以上路，受到很多中老年用户喜欢。由于上路门槛低，再加上很多老年人没有交通安全意识，导致大量“老头乐”行驶不规范，乱停乱放、乱穿乱行，从而引发事故，也被网友们称为“马路杀手”。

　　笔者了解到，从2013到2018年，因“老头乐”这类代步车引发的交通事故竟然有83万，事故造成1.8万人死亡，18.6万人受伤。根据统计，北京市2023年违规电动三四轮车交通事故中，有85%的驾驶者从未接受过驾驶培训。由此可见，“老头乐”不仅扰乱道路秩序，又危害公共安全，也因此引发了不少争议。

　　为了加强城市道路交通管理，北京市交管局已经发布公告媒体：严控老头乐带不走老头“，从2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。发现违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。

　　“老头乐”之所以畅销，就是解决了很多中老年人的出门代步难题。“老头乐”电动车每年销量超过200万台，从制造端到销售端，已经是一条完整产业链，其中从业人员数十万，如果北京的措施实行到全国，会失去多少就业岗位？笔者认为，禁止“老头乐”的同时，相关部门也应该重点解决老年人的出行问题，应该分地区，考虑当地实际情况来推行政策，万不可“一刀切”了事。