4月13日，粤港澳大湾区超级工程深中通道已顺利进入桥梁荷载试验阶段。接下来，最大达136辆总重约5000吨的大货车组，将为深中通道中山大桥、伶仃洋大桥、非通航孔引桥进行“体检”，桥梁工程荷载试验工作将持续至4月17日。

　　 4月13日，粤港澳大湾区超级工程深中通道已顺利进入桥梁荷载试验阶段。

　　 接下来，最大达136辆总重约5000吨的大货车组，将为深中通道中山大桥、伶仃洋大桥、非通航孔引桥进行体检，桥梁工程荷载试验工作将持续至4月17日。

　　 荷载试验是大桥通车前必须经历的关键环节，分为静载试验和动载试验。通过等效模拟通车后的荷载情况，现场测试桥梁各部位（如主梁、主塔、缆索）的反应数据，判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求，为今后长期健康监测提供初始数据，也为日后养护、管理的决策提供科学依据和支持。

　　 为减小海上复杂的风场、温度场及临时荷载的影响，荷载试验选择在夜间风力小、温度恒定、临时交通状况少的时间段实施。在中山大桥的静载试验中，64辆大货车会按照工程师提前计算好的位置排列好，以8×8的方阵在桥梁跨中位置停好，工程师从提前安装好的传感器等设备中读取数据，检测桥梁位移和应力情况。