小米回应刹车片被质疑太小 一种错配的对比 产生信息误导!
众所周知,前制动系统对刹车性能起到至关重要的作用,所以我们给小米SU7 Max配备了一套布雷博高性能四活塞固定卡钳。在近期的媒体实测中,我们也看到小米SU7 Max呈现了非常出众的连续极限制动性能。在连续10次100km/h-0制动测试中,并未出现异常衰减现象。
小米回应刹车片被质疑太小
【#小米回应刹车片被质疑太小#】众所周知,前制动系统对刹车性能起到至关重要的作用,所以我们给小米SU7 Max配备了一套布雷博高性能四活塞固定卡钳。在近期的媒体实测中,我们也看到小米SU7 Max呈现了非常出众的连续极限制动性能。在连续10次100km/h-0制动测试中,并未出现异常衰减现象。
小米汽车表示,我们关注到今天网上流传了一组疑似小米SU7 Max刹车片的对比图。该组图将小米SU7 Max的前置制动卡钳与后置刹车片放在一起对比,陈述为刹车皮面积感人,这本身就是一种错配的对比,事实上产生了信息误导。
采用NAO刹车片,兼顾制动性能与舒适体验,并且前刹车片有效接触面积相比豪华一线品牌的同级运动轿车更大,制动性和耐久性更佳。
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