据彭博社报道，比亚迪等中国车企在面临更多限制措施之前，或决定放弃美国市场。近些年，中国车企接连在墨西哥和巴西建立工厂。报道指出，这些车企主要面向规模更小、有利可图，且容易进入的拉丁美洲市场，而非美国。另据晚点财经梳理，比亚迪现金储备较2019年末增长了8倍。比亚迪在2021年以前的单车净利为负，到了去年四季度每卖一辆车已经可以净赚9000元。