众多新能源车企在春节后开启了多米诺骨牌式降价，是否拉动了销量？

　　4月1日，国内新能源车企相继公布了3月份销量和交付情况，前期的降价起到了立竿见影效果。其中比亚迪重回30万辆大关，而紧跟价格战的埃安月销量再度超过问界和理想，重返3万辆以上。

　　除此之外，包括极氪、零跑、蔚来在内的多家新能源车企交付量也重回万辆以上。

　　就在4月的第一天，多家车企再度抛出降价政策，车企之间的价格竞争或将再度升级。在业内看来，以价换量或成为新能源车企中长期价格策略。

比亚迪、埃安销量反弹

　　春节过后，为争取更高的市场份额，比亚迪在短短一个月内在王朝网、海洋网陆续推出荣耀版车型，上演价格竞争“四连击”。而这一策略也获立刻得了市场的正向反馈。

　　根据比亚迪4月1日披露的数据显示，其3月新能源汽车销量再度突破30万辆，约30.25万辆，同比增长46.06%。今年前三个月，比亚迪新能源汽车销量累计62.63万辆，同比增长13.44%。而在前2月，比亚迪销量一度同比下滑6.14%。

　　具体到各子品牌表现，比亚迪旗下的王朝系列和海洋系列在3月份贡献了极为显著的销量，共计售出新能源汽车28.67万辆。另外，其高端品牌仰望在3月销售量达到1090辆，而方程豹当月销量为3550辆。

　　值得注意的是，比亚迪海外市场似乎正进入收获期。3月，比亚迪海外新能源汽车销量达3.84万辆。相比之下，去年同期仅为1.33万辆。