3月21日，理想汽车更新了2024年第一季度交付量展望，因为预售订单不及预期。理想预计其第一季度交付量为7.6万-7.8万辆，相比此前发布的10万-10.3万辆的交付量预期下调了2.5万辆左右。

　　

　　

理想MEGA

　　同时，理想复盘了3月问题的本质原因和解决方案。一是理想MEGA的节奏有问题，错误地把从0到1阶段（商业验证期）当作了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。接下来理想会耐心地把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营，然后再向更多的城市和更大的用户群体推广。

　　二是过分注重销量和竞争的问题，让原本理想最擅长的用户价值和经营效率显著下降。接下来理想将降低销量预期，聚焦用户而非竞争。

　　

　　

理想汽车下调Q1交付指引

　　根据机构公布的2024年第11周（3月11日至3月17日）中国乘用车市场MPV销量排名，理想MEGA首周销量排名中国MPV市场第六名。虽然单看纯电MPV市场，理想MEGA首周销量已经是中国市场第二，仅次于小鹏X9，但这样的成绩明显和理想汽车官方最初的预计不符。

　　在理想汽车2023年第二季度财报业绩会上、在理想汽车春季发布会上，理想汽车CEO李想曾多次放言，“关于MEGA的销量目标，我们有信心MEGA会成为50万以上销量第一的产品，不分能源形式，不分车身形式。”