开春以来，国内已有10家左右车企陆续宣布下调旗下车型的价格，引发市场关注。三月并不是车市的传统打折季，今年为何在此时出现一轮“降价潮”？对市场有怎样的影响？

　　记者走访了北京几个汽车市场，在工作日的中午时段，一家4S店里依然有不少顾客看车选购。门店负责人表示，眼下正值汽车销售传统淡季，但今年以来门店客流量和成交额都有显著提升。

　　某汽车品牌北京经销商经理蒋金辉：以我这家门店为例，每天的客流有两到五倍的提升。今年1月至2月，全集团交车量突破32万台，各门店的交车量翻番。

　　负责人表示，拉动近期到店客流和销售提升的主要因素，是2月下旬以来发布的新车型降价消息。

北京消费者 尹女士：本来考虑次顶配，大概15万元，现在次顶配13万元多，降得挺多。所以最后选了顶配，整体下来也不到15万元。