半固态电池或成行业新宠

　　2023年，国内多家动力电池企业发布了半固态电池产品规划。从去年到现在，互联网车圈也一直有传闻部分车型即将搭载半固态电池。

　　宁德时代，亿纬锂能、弗迪电池、国轩高科、辉能科技等厂商正在加紧备战固态电池战线！但半固态电池或成行业新宠！

　　在现阶段同质化产能过剩严重的情况下，摆脱成本导向，探索新技术、寻求安全与性能的突破，成为动力电池产业新的进化之路。

　　终极博弈之下，固态电池或将成为新的一年锂电领域重点开“卷”的方向。

　　3月3日，一汽解放宣布，公司与孚能科技将充分发挥各自在行业领域的先导优势，致力于共同推广半固态、固态电池商用车市场及产业链发展，产生规模效应，推进电池技术创新，共建战略联盟。半固态电池或成行业新宠。

　　3月5日，冠盛股份公告，披露了与吉林东驰签订的战略合作协议。根据协议，双方将共同投资建设半固态磷酸铁锂电池项目，项目总投资额约为10.32亿元。

　　往前看，2024开年来，已经有多个固态电池项目传进展。1月，国机巨电总投资50亿元半固态电池项目在江苏南通正式开工；中固时代年产2GWh固态锂电池系统项目签约乌鲁木齐，未来或将达到10GWh产能规模。2月，辉能科技宣布全球首条固态电池生产线正式投产，其样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块；合源锂创总投资约50亿元固态电池10GWh智慧工厂在江苏淮安区开工建设。2月29日，年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目，正式落地山西孝义经济开发区。孝义经济开发区、鹏飞集团、福建巨电年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目签约落地，项目投资约100亿元。尽管当前车企、电池企业以及跨界资本纷纷入局固态电池赛道，项目投资热情高涨，但固态电池的商业化进程一直备受质疑。“全固态电池将如何实现产业化”“何时实现产业化”等问题成为业界讨论的焦点。