原标题：新车还没开出4S店就降了1.7万元 车市价格战中消费者如何维权

　　进入2024年，贯穿2023年全年的车市价格战不仅没有熄火，反而愈演愈烈。

　　据海报新闻记者不完全统计，目前降价的车企中，最高的现金优惠已达4.7万元，而且在此次降价潮中，不少车型的配置不降反增，十分利好于购车者，但是对于西安的王先生来说，新车降价却成了他的一块“心病”。

　　新车还没到手就亏1.7万元

　　据华商报报道，3月1日，王先生在吉利银河西安国利体验中心购买了一款吉利银河L6，下午4时左右，双方将价格谈妥，王先生支付了首付，“5点多办理分期，晚上7时许，把车开走。”

　　王先生说，回到家后，他刷朋友圈的时候才发现，下午4时许，吉利其他4S店的销售发布消息，这款车的24款正式上市，并且，他看中的那一款的官方价格降了1.7万元。

　　海报新闻记者注意到，3月1日，吉利银河L6龙腾版上市，提供两种配置，官方指导价分别是10.38万元以及11.58万元，和2023款车型相比，龙腾版的售价分别下调了1.9万元以及1.7万元，但配置方面却有所增加。

　　“我心里马上就不舒服了，当天下午就上了新款，并且价格还低，4S店为什么不及时给我说，把老款卖给我？”王先生说，新款除了官降之外，其他店里还有活动，算下来10万多就能落地，“我买了老款，还比新款多掏了1万多元，店里太不厚道了。”