2月28日凌晨，知名科技记者马克·古尔曼抛出一记重磅“炸弹”：苹果公司决定放弃投入十多年的造车项目，部分员工将被转入人工智能部门。

王鹏

　　如何看待苹果放弃造车？苹果转向AI，前景如何？封面新闻记者采访了北京社科院研究员、南昌理工学院数字经济研究院院长王鹏博士。

　　对于苹果为什么放弃造车，王鹏认为，主要有以下三大原因：一是技术挑战，造车不仅涉及机械、电子等传统领域，还与自动驾驶、电池技术等新兴领域紧密相关。苹果可能在某些关键技术上遇到了难以逾越的障碍，或者认为自身技术不足以在市场中形成竞争优势。二是市场竞争，汽车市场已经非常成熟，且电动汽车领域也有众多实力雄厚的竞争者。苹果可能评估后认为，即使进入市场，也难以在短期内获得显著的市场份额和盈利。三是战略调整，随着技术的快速发展和市场环境的变化，苹果可能认为其资源更应该集中在其他更有潜力的领域，如AI。这种战略调整是企业在发展过程中常见的决策。

　　在王鹏看来，苹果放弃造车，将对公司造成四方面影响，一是财务损失：除了已经投入的资金和资源无法回收外，还可能因为合同解除、资产清算等产生额外的费用。二是品牌形象：苹果一直以创新者的形象示人，放弃造车计划可能会让一些人对其创新能力产生疑问。然而，如果苹果能够成功转型并在AI领域取得显著成果，这种负面影响可能会被迅速消除。三是投资者信心：投资者可能会对苹果的决策感到失望或担忧，从而影响股价。但长期来看，如果新的战略方向被证明是成功的，投资者信心可能会逐渐恢复。四是员工士气与组织结构：造车部门的员工可能面临失业或转岗的压力，这会对员工士气产生负面影响。同时，组织结构的调整也可能导致一段时间内的管理混乱和效率降低。