理想汽车首次实现年度盈利 李想称五年内不会做20万元以下车型
理想汽车交出了最新“答卷”。
2月26日晚间,理想汽车发布了2023年第四季度及全年财报。数据显示,理想汽车2023年Q4营收为417.3亿元,同比增长136.4%;2023全年实现营收1238.5亿元,同比增长173.5%。这意味着,理想汽车已成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。
财报显示,理想汽车的营收绝大部分来自车辆销售,其2023年车辆销售收入为1202.9亿元。在2023年,理想汽车单车均价为32万元,而2022年单车均价为33.1万元,同比减少1.1万元,这主要是理想L7占比提升和优惠政策所致。
据悉,理想车辆销售收入的增加,主要是因为车辆交付量的增加。“在新能源汽车市场竞争激烈的2023年,理想汽车凭借L系列三款车型取得了优异成绩,全年交付量同比增长182.2%,达到37.60万辆,成为中国市场30万元以上新能源汽车的销量冠军。”理想汽车董事长兼CEO李想表示。
此外,理想汽车2023年的其他销售和服务收入为35.6亿元,较2022年的11.8亿元增加201.3%。据悉,其他销售和服务收入增加,主要是由于车辆的交付量增加,使得充电桩的销售额随之增加,以及车辆累计销量的增加使配件及提供服务的销售额随之增加。
营业收入、交付量大幅增长的同时,理想汽车的毛利率呈稳步增长的态势。数据显示,理想汽车2023年季度毛利率持续提升,四个季度分别为20.4%、21.8%、22.0%、23.5%;2023年全年毛利率达到22.2%。
值得一提的是,从2023年四季度开始,理想汽车通过价格优惠,提前开始了产品更新过渡。但在这样的背景下,理想汽车的毛利率依然提升,这主要是由于规模效应导致的单车折旧成本降低,供应链的采购价格降低,这也充分说明了汽车行业规模效应的重要性。