外面还在飘着雪，高合工厂的厂门口却依然有许多员工聚集。

　　

大部分高合汽车员工已经无法进入厂区，除非是到厂区内部收拾个人物品；少部分员工还能进入厂区，究竟是去做什么已无从得知。但有一点可以确认，那就是高合汽车的盐城工厂早已经停转，虽然还不是人去楼空但也是显得异常萧肃；员工们能做的只是规划好下一阶段的求职计划，高合汽车大概率是开不了工了，至少短期内还看不到希望。

　　

　　

此时不出预料的有人提出了这样的问题：

　　

高合汽车CEO有没有“跑路”？

　　

高合汽车CEO丁磊仍旧在上海，没有也不会跑路，但是看起来丁总的手头确实是没钱了，否则工厂也不至于开不了工。现阶段其正在解决的是最后一批员工薪资发放的问题，就高合汽车母公司华人运通制造经理魏大卫所讲，目前高合汽车的一众管理层也都在求职，但是为了解决好一线员工的求职所需手续，公司管理层都还在做最后的坚持。

　　

而高合汽车的丁总也还没有放弃，现在正在想办法融资；境遇至此还没有选择“跑路”，反倒是去努力的融资，这也难怪哪吒汽车的张勇为高合汽车发声。

　　

　　

实事求是的评价高合汽车，即便是作为路人的笔者也是恨不起来的。

　　

高合汽车的产品力是足够强的，其次在营销方面相当传统，完全看不到丁磊或品牌方刻意的制造话题；然而成也萧何败萧何，高合汽车的失败正是因为营销过于保守，走得还是传统的路线。但是互联网、新势力汽车品牌在成长阶段里正需要那种丁磊看不上的营销方案，哪怕是见天的胡扯、没有谱的吹牛皮，只要能给品牌带来足够高的曝光率，即便是新势力品牌的高管也会学着用网红的套路。

　　

　　

作为汽车领域里的老将，高合丁磊怕是做不出来这种事情。