虽然龙年才刚到来不久，但是新的一年国内新能源车企之间的战争就已经开启。截至2月19日下午17点，已经有四家车企的10万元级别入门车型开启了降价，最低价格来到了7.39万元。

　　打响龙年降价第一枪的是比亚迪。2月19日上午，比亚迪官方宣布，将推出秦PLUS/驱逐舰05荣耀版车型，新车售价相比之前进一步降低，最低来到了7.98万元，想比当初耳熟能详的“998”再降2万元，并且打出了“电比油低”的口号，势必要抢夺A级燃油车的市场。

　　在比亚迪宣布降价后不久，作为一直对标秦PLUS的五菱星光也开启了降价，其中五菱星光150km进阶版车型价格从此前的10.58万元降至9.98万元，虽然价格比不上最低7.98万元的55km版秦PLUS，但是比120km版秦PLUS更便宜点，和驱逐舰05120km版本价格一致。

　　在看到同行都降价后，长安启源也坐不住了，旗下两款车型长安启源Q05和长安启源A05也宣布跟进降价，最低7.39万元起，还在海报上模仿比亚迪的风格，打出了“电比油低！低！低！”的口号，叫板意味十分明显。

　　而除了上述三家外，以燃油车为主的北京现代也选择参战，从其公布的海报上可知，旗下全新伊兰特车型也选择降价，最低7.58万元起，并且同样将矛头对准了比亚迪，喊出了「油“比”电强」的口号，其中的“比”字还特地标注了双引号，啥意思想必大家一眼便知。

　　不得不说，比亚迪选择在新的一年带头“掀桌子”后，接下来的各家车企都将选择跟还是不跟，在比亚迪的带动下，2024年国内车企变革或将加速进行。