纯电车遭遇雨雪冰冻天气

　　春节返乡现实版人在囧途

　　2024年春节前夕，国内多地遭遇了严寒雨雪冰冻天气，不少春节返乡的人上演了现实版“人在囧途”，纯电车长里程跨城的问题再次凸显。

　　2月5日，被堵在湖北仙桃的网约车司机杨师傅说，“520公里的路原本只需要6个小时，现在已经被困在车上近30小时，气温零下8度，电动汽车不行驶不开空调也掉电，只能坐在车里往身上裹被子。”

　　2月3日10时驶入高速路段，直至5日10时，杨师傅驾驶的电动汽车电量即将告罄，距离最近的高速充电站仍有4公里，而他前方的车辆已出现需要人工手动推车的情况。

　　也有车主说，“从杭州回云南过年，高速封道下来走国道，国道没有充电桩，已经只有百分之十的续航，还没有走出贵州界！”

　　一位被堵湖北高速路上的车主说，“由于开的是油车，我担心车辆没油，晚上实在受不了开一会儿空调，不敢全开，电车在路上都趴窝了好多了。“

　　满电500公里实际仅300多

　　让续航剩9公里真得好惊险

　　付女士、贾先生与亲戚一车4人，1月28日从杭州出发回沈阳，1月30日凌晨1点到家，过路费900元，充电费800元，行程耗时38小时，充电时间约8个半小时，中间在济南休整了一晚，行车时间约18个小时。付女士说，纯电车充电还是很费时间的，这一趟1800公里，途中充电7次，除了盘锦服务区充电桩不能使用，下高速仅充了24分钟，其余六次充电都耗时在1小时20分上下。