特斯拉为其应对市场竞争在全球范围内发起的降价举动付出了代价，2023年多项财务数据低于华尔街预期。

　　北京时间1月25日，特斯拉发布的2023年第四季度和全年财报显示，特斯拉去年出现自2017年以来的首次年度利润下降，第四季度营收同比大降40%。

　　特斯拉正在牺牲利润保住市场份额。去年特斯拉在多个国家和地区开展降价促销。其中在中国市场，特斯拉Model 3成交均价较2022年下滑3.4万元至26.2万元；Model Y成交均价下滑近5万元，进入30万元以内。

　　在多项降价措施激励下，2023年第四季度，特斯拉交付量为48.45万辆，全年交付180.86万辆，勉强达成180万辆交付目标。

　　财报显示，特斯拉2023年每股收益为3.12美元，较2022年的创纪录的4.07美元下降了23%；公司在调整后利息、税收、折旧和摊销前盈利（EBITDA）为166亿美元，较2022年的192亿美元调整后EBITDA下降了13%。

　　不过，尽管盈利疲软，但特斯拉的营收创下了历史新高，2023年的968亿美元的营收较去年增长了19%。

　　去年特斯拉收入涨幅较大的是能源部门与服务部门。前者2023年收入增长54%，达到60.4亿美元，销售太阳能发电和储能系统。特斯拉的“服务和其他”业务收入同比增长37%，达到83.2亿美元。

　　四季度业绩不及预期利润同比大降40%

　　第四季度，特斯拉报告营收为251.7亿美元，同比增3%，每股收益为0.71美元，同比大降40%，二者均低于FactSet的分析师预计的256亿美元和0.73美元。

　　第四季度特斯拉的毛利率仅为17.6%，是自2019年以来的最低水平，较去年下降了超过600个基点。