IT之家 1 月 30 日消息，汽车零部件供应商采埃孚今日发布消息，宣布推出新型智能安全带技术，有助于进一步减少事故伤害。

　　据介绍，该系统让汽车制造商更轻松地执行 NCAP 2030 路线图中对约束系统适用性的更高要求，配有多级负载限制器（MSLL），可根据乘员的体型和体重调整安全带的束缚力。

　　该技术不仅基于组件的个性化控制选项，还让该技术与其他安全系统的互联具备了更大可能性。

▲ 多级负荷限制器（MSLL），在碰撞过程中更好地调整束缚力大小

　　通过对车内情况的感知记录，该系统未来可以更好地识别不同乘员位置，并在发生严重或轻微碰撞时施加不同的约束力，提高安全带的适用性。

　　IT之家从公告中获悉，为实现该目的，采埃孚采用了各种传感器，例如，车内摄像头可以检测到驾驶员用右手操作信息娱乐系统或将头转向后排乘客。安全带中的传感器可以通过安全带的拉出长度，进而得出乘员的身材和体重数据。

　　此外，该系统还可以与车外的主动安全系统及其传感器（从摄像头到雷达）相连接，为乘员提供保护，例如，对于网联化约束系统来说，预知撞击来自哪个方向非常重要。

　　在发生中度事故（撞击时速小于 35 千米）时，MSLL 可为身材偏小的乘员提供更好的保护，包括在后排乘坐的儿童或随年龄增长，骨骼结构发生变化的老人等。此外，该系统还有可能在过载事故（撞击时速超过 56 千米）中提高大体重人员的安全。