直击特斯拉Cybertruck北京巡展现场:只能远观不能摸,老车主委屈落泪

2024-01-29每日热点

  1月28日,特斯拉Cybertruck在北京、上海、深圳、杭州、南京、西安、重庆和成都八座城市开启巡展。

  这是Cybertruck首次在国内展出,虽然这次展览只是静态展示,无法试驾,还是吸引了大量人前往参观。

  “外星人开的车”

  不锈钢车身

  棱角分明,无焊接点

  Cybertruck首次在发布会上亮相时,就引发了大量关注。因为它虽然是皮卡类型的车,但是外观设计完全跳出传统思维,看上去甚至不像这个时代的产物。

  今日,笔者也前往北京华贸中心现场参观了Cybertruck。相比昨日,今天来参观的人少很多,不需要排队即可在前排观看车辆。不过现场依然被围观者堵的难以通行,工作人员会时不时的疏散人群。

  虽然笔者对皮卡并不感兴趣,同时也对这类车型没有需求,但是近距离看到Cybertruck还是会被其惊艳到。

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  Cybertruck看上去非常怪,整个车可谓棱角分明。车头到车顶再到车尾,特斯拉没有采用圆润设计,而是纯直线加直角过度。并且后视镜是充满立体感的三角形设计,四个轮框也不是传统圆形,而是采用了类似梯形外框。

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  车灯设计上,Cybertruck前后车灯都采用了贯穿灯设计,科技感十足。

  让这辆车更加充满科幻感的则是全车没有喷漆,直接就是不锈钢原色。笔者听到现场参观的很多人评价Cybertruck时称之为“像是外星人开的车”。

  而这种设计却也贴合名称中“Cyber”的概念,确实很赛博。

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  从车身制造工艺上看,Cybertruck全不锈钢车体非常光滑透亮,车门与车身之间、前后左右几个维度的过度等方面,均看不到有任何焊点,仿佛是整块钢板切割而成。

  在此前特斯拉展示视频显示,Cybertruck的车身非常坚固,用枪都打不穿那种。这也让这辆车给人十足的安全感。

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  不锈钢车身易粘指纹(图源:奇偶工作室)

  不过,不锈钢车身带来的一个缺点是“指纹收集器”,可能需要频繁洗车才行。根据其他车评人发布的评测文章来看,Cybertruck车身上确实很容易粘指纹。据奇偶工作室,并且敲击车身的感受是“邦硬,但声音比保温杯好些”;车身钢板拼接的就好像用玻璃胶粘上一样奇妙。

  车身尺寸方面,根据特斯拉官方数据,Cybertruck车长5683mm,宽2201mm,高1791mm。所以这款车看上去还是非常大,车高近1.8米,令刚过1.7米的笔者“仰视”;超过5.5米车长也让这辆车更加具有“压迫感”。

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  1月28日Cybertruck静态展示开启首日时,北京、上海、深圳等地参观者拍起长龙,有网友称当时要排2个小时才能看到车。

  不让触碰

  说完车,再来聊一下今天参观体验。

  特斯拉Cybertruck静态展览地点设置在北京华贸中心商场内,就在该商场内特斯拉门店旁边的一块空地上。

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  在展台上,Cybertuck被两层围栏围住;普通参观者只能在外层围栏处参观,如果想要在内圈更近距离参观,需要登记进入。

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  但笔者发现,即使是在内圈参观,也是无法轻易摸到车身的。如果想强行摸,则需要整个人向前猛的探出身,弄的不好还可能摔倒。而工作人员则表示静态展览禁止触摸。

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  此外,现场有很多特斯拉工作人员维持秩序,他们不断要求驻足在车周围的参观者保持移动,不要阻碍商场正常运营。笔者还注意到,有一两名身着西装的疑似安保人员还随身携带了一把伞。

  老车主想摸车被拒绝

  委屈破防

  能放子弹,怎么放不了指纹

  “只让远观不让亵玩”这种展览模式还是引发部分网友不满。

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  一位老特斯拉车主为了参观Cybertruck,特地在凌晨跑去商场,想趁车辆还没开上展台前近距离接触一下。

  然而,特斯拉工作人员却禁止该网友触摸,理由是怕沾上指纹。这让这名特斯拉车主非常不爽,他发视频称,Cybertruck在美国做展示的时候,就可以大大方方公开让参观者接触感受,怎么到国内碰都不让碰。

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  不过,网友倒是对该网友的控诉不是很认同,觉得他有些过头。大家认为Cyberytuck能来中国展出已经很不错。

  也有有幸摸到车辆的网友评价称,触感就像不锈钢橱柜,摸起来并不光滑。

  就笔者个人而言,虽然此次展览并不能试驾,但禁止触摸确实有些遗憾。如果是因“怕沾指纹”而不让触摸,这个理由也很难令人信服。毕竟各类车展、4S店等新车展出场景中,近距离的触摸、坐乘体验都是商家乐于让消费者体验的。

  暂无法在国内销售

  不过,特斯拉方面禁止触摸或许也是和目前这辆车没法在国内上路有关,即暂时不考虑在国内销售,也就不让触碰。

  笔者就Cybertruck为何不能上路问题咨询特斯拉工作人员,对方表示主要受国内相关政策影响,Cybertruck无法上路。

  这主要是因这辆车属于皮卡车型,是在货车范畴。而皮卡类车型目前受限制较多,多数城区限行,而且有到了年份强制报废的规定。

  另一名特斯拉工作人员则表示,目前Cybertruck国标没有通过,要等拿到才行。

  而据网易科技,Cybertruck能否在中国上路需满足中国的车辆认证和安全标准。同时,特斯拉需完成相关进口手续,包括申请进口许可、关税缴纳等程序,方可在中国正式上路。

  “不要说2024年,就算是2025年这台Cybertruck在国内肯定没办法售卖。”

  那么,你喜欢Cybertruck吗?希望它能尽快在国内上市吗?欢迎留言。

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