图源：east汽车

　　1月16日，在长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣怒喷奔驰宝马奥迪称其为“这些落后的东西”，并在之后强烈呼吁消费者去看一下自家产品。

　　朱华荣表示，“都进入电动车时代了，但是我们很多合作伙伴，对于新的汽车的体验，我不能说无知，真的是无感，对于电动化智能化的这些产品，是没有感知的，所以你要想想这些人有多落后，我今天真的是毫无疑问地说，毫不客气地说，奔驰宝马奥迪，这些落后的东西。”

　　根据财报数据，2023年，长安汽车销量达255.31万辆，同比增加 8.82%；其中，自主品牌销量209.78万辆，同比增加11.91%，占比总销量八成以上。

　　根据统计数据，BBA(宝马、奔驰、奥迪)在2023年累计销量达到231.89万辆，瓜分了高档品牌乘用车市场一半份额。

　　此外，宝马去年在中国共推出六款纯电车型，2023年共交付9.9万辆，同比增长超过138%，位居三大品牌之首；奥迪在2023年推出Q4 e-tron和Q5 e-tron车型，累计交付完成31025辆，占比总销量4.3%；奔驰在去年交付纯电车型共计28000辆，占比总销量3.7%。

　　尽管一再被外界唱衰，但BBA仍然发展强势，并持续加码电动化转型。

　　中国新能源汽车行业市场份额

　　从销量来看，我国新能源汽车市场份额占比最大的企业为比亚迪，2022年其市占率达到31.72%，其次是上汽通用五菱，市占率为7.79%。特斯拉排在第三位，市占率为7.75%，其次是吉利，市占率为5.37%。其余品牌市占率相对较低，均为超过5%。

　　顺应潮流，预计2030年全面电动化

　　2022年5月，梅赛德斯·奔驰在法国举行了其2022年的战略升级发布会。据介绍，奔驰计划在2026年将高端车型的销售份额较2019年提升约60%，在2030年实现全面电动化，到2039年实现新车产品阵容的碳中和。

　　行业整合加速，服务能力不断提升