（图片来源：摄图网）

　　1月9日，特斯拉发布消息称，据乘联会数据，Model Y车型国内2023年累计交付达64.6万辆，成为中国乘用车市场销量冠军车型。而在北欧诸国，包括挪威、瑞典和丹麦，Model Y也成为了2023年度最畅销的车型。

　　长期以来，丰田卡罗拉、丰田RAV4和福特F系列等燃油车一直占据着全球销量冠军的宝座。值得注意的是，2023年，Model Y的全球销量超越了丰田的卡罗拉（雷凌），成为全球乘用车销售冠军，这也是纯电汽车首次年度销量超越燃油车， 而这款车型的全球平均价格也接近丰田卡罗拉的两倍。

　　特斯拉的成功与其在总部所在地市场北美的普及密切相关，同时电动车在总体市场份额中的增加也是推动特斯拉销量上升的重要因素。无论是在国内的上海、北京，还是亚太、北美地区，甚至在“燃油车大本营”德国和气候严寒的北欧诸国，特斯拉都受到了热烈的欢迎。

　　在丹麦市场，Model Y甚至打破了丰田卡罗拉保持了38年的最高销量纪录，可见其在全球范围内的影响力和市场竞争力。

　　——特斯拉在中国本土生产Model Y降低成本

　　特斯拉正在不断扩大上海超级工厂的产能，据了解，上海建厂能够帮助特斯拉避开高达40%的关税。尽管Model Y在2021年才开始在上海工厂投产，但随着产能的不断增加，这款车的价格有望进一步降低

　　2021年7月8日，特斯拉国产Model Y标准续航版正式上线，特斯拉官网订购系统一度瘫痪，可见Model Y标准续航版的上线大受消费者欢迎。

　　——纯电汽车仍将保持快速发展趋势

　　从细分市场发展趋势来看，纯电市场未来发展空间仍然较大，插电混动汽车未来存在一定被替换的可能性。燃料电池汽车目前尚未形成大规模的个人用户群体，仍然以商用场景为主。

　　1月9日，根据彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）的预测，未来几年，特斯拉和比亚迪将继续在纯电动汽车市场占据主导地位，两家公司的销量都远远超过大众汽车。直至2030年。分析师们还预计特斯拉的年销量将持续超过比亚迪。

　　Dean在1月8日发布的一份报告中指出，“纯电动汽车竞争加剧可能会引发激烈的价格竞争，给利润率带来巨大的压力。在传统汽车制造商于2026年至2027年推出可规模化的下一代平台之前，特斯拉可能是唯一真正的全球玩家。”