①一起16000英尺高空机舱门“不翼而飞”、客舱瞬间失压的骇人事故，正再度将波音卷上风口浪尖；

　　②尽管目前对这起事件的调查才刚刚开始，但行业观察人士表示，这已引发了对波音制造质量的更多质疑。

　　一起16000英尺（4800米）高空机舱门“不翼而飞”、客舱瞬间失压的骇人事故，正再度将波音卷上风口浪尖。在其最畅销的MAX客机新机型等待监管审批认证之际，波音正又一次以“灰头土脸”的形象来到了全球的聚光灯下，并引发了人们对于该公司，能否在努力提高飞机生产速度的同时交付高质量产品的质疑。

　　波音737MAX9型客机起飞异常事故发生于1月5日。当时，美国阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机在起飞后不久于半空中出现机身破裂，机舱的一扇舱门不翼而飞，飞机侧面出现了一个跟舱门一般大的破洞。随后飞机紧急迫降，返回波特兰机场。

　　这起引发全球关注的航空事故，虽然没有造成严重的人员伤亡，但仍迅速引起了各国航空监管机构的警觉。

　　当地时间1月7日，美国联邦航空管理局发布声明称，已于周六宣布停飞的171架波音737 MAX 9型客机将继续停飞，直到该机构确认相关客机处于安全状态。一些非美国的航空公司，如巴拿马航空公司和墨西哥航空公司也已表示，将暂时停飞737 MAX 9型客机，等待必要的检查。

　　波音公司表示支持上述决定，称安全仍是其“首要任务”。这家飞机制造商的高管周末与受影响的航空公司保持密切联系。该公司希望向客户和投资者保证问题已得到控制。波音将于周二举行网络直播，讨论对该安全事件的回应。

　　尽管目前，对这起事件的调查才刚刚开始，但行业观察人士表示，这已引发了对波音制造质量的更多质疑。