雷军：小米汽车不分高低配

　　近日，小米汽车自从预发布后热度高涨，雷军也每天放出小米汽车的核心卖点信息，为小米汽车持续预热。

　　近日，小米集团创始人雷军在社交媒体上表示，小米汽车将不会区分高低配，引发了网友的广泛关注和讨论。对于这一决定，有人点赞，认为命只有一条，这玩意就不该分高低配，而有人则持不同看法。那么，小米汽车不分高低配，到底是真的为了安全还是营销噱头呢？

　　雷军发文表示，小米汽车Xiaomi SU7的安全观，就是以人为中心，小米汽车不分高低配安全高于一切。

　　据其介绍，小米汽车研发团队不惜代价，使用了更严格、更超前的24年新C-NCAP标准，作为整车安全开发的底线，针对中国真实频发事故涉及的碰撞部位，进行大幅冗余设计，最大限度避免与减轻事故。小米汽车不分高低配。

　　小米汽车的安全不分高低配，在主动安全配置上，全系标配16项主动安全配置，前后左右360°可实现：前后、车道、变道、后向、停车、离车、交规、乘员等安全8大维度防护。

　　车身结构中使用了高强度钢和铝合金占比达到了90.1%，最高2000MPa潜艇级别强度，远超行业平均水平。

　　电池安全上，小米CTB一体化电池技术，兼顾体积效率和电池包安全，从14层物理防护，到行业最强的电池主动冷却技术，让其安全属性叠满。小米汽车不分高低配。

　　据悉，小米汽车将会在今年上半年上市，雷军称其价格较贵，但是贵有贵的理由，体验会超出米粉们的预期。