当“火球”在跑道上滑行的视频疯传全球网络的时候，王晓（化名）意识到，与知名航空事故纪录片《空中浩劫》不一样的是，这是一起发生在地面的航空器灾难。羽田机场随即发生一系列连锁反应——机场跑道被立即关闭，航班大量取消，惊慌失措的乘客守在登机口前，无助地等待着航班复飞的消息。

　　1月2日，日本航空一架空客A350客机在东京羽田机场与一架海上保安厅飞机发生碰撞起火，成为空客A350客机有史以来第一次全机损毁事故。客机上379人惊险逃生，14人受伤，海上保安厅飞机上有5人死亡。目前，事故原因仍不明晰，日本警视厅将以业务过失致人伤亡嫌疑进行调查。

　　截至当地时间1月3日0时，日航客机的火势才被基本扑灭。有民航专家向南都、N视频记者分析，海上保安厅飞机因被客机“追尾”受到了相当激烈的撞击，机上人员当时可能已经失去了意识和自救能力。实际上，这已不是东京羽田机场第一次发生飞机碰撞事故，日本航空评论家普遍认为，“人为错误”系撞机事故中不可忽视的因素。

　　1月2日，日本东京羽田国际机场一架客机起火。新华社发

　　中国游客登机前被叫停

　　1月2日17时47分，从札幌新千岁机场飞往东京羽田机场的，日本航空516航班的空客A350客机，在着陆时与海上保安厅飞机发生碰撞。随后，516航班机身窗户冒出火焰，机身瞬时被大火包裹。

　　机上乘客在飞机降落的瞬间感受到了巨大的冲击，并在机舱内闻到烧焦的气味。机组人员一直引导乘客“保持冷静”、“不要站起来”。乘客们还是陷入了短暂的混乱，机上很多小孩哭闹，火势持续，烟雾进入机内，每个人都感到不安。

　　就在此时，准备搭乘从羽田机场飞往上海的JL89航班的中国游客王晓（化名），在刚准备通过登机口闸机的时刻，接到机场工作人员紧急通知，停止了登机。

　　“工作人员说跑道封闭了。”王晓告诉南都记者，接到通知后她立马掏出手机翻看消息才发现，就在不久前，日本航空一架客机在她所在机场跑道上起火。

　　机场方面显示屏提醒旅客在登机口附近或休息室等待最新通知。受访者供图

　　当地时间19时30分许，王晓隔着羽田机场T3航站楼的巨大的落地玻璃远远望去，仍然能见到事故点的火光四溢。

　　与此同时，乘坐达美航空航班计划从东京飞往美国明尼阿波利斯的中国留学生小古，也隐隐感到事故的严重性。她所乘坐的飞机，原本已经上了跑道，在飞机准备最终滑行起飞时，突然接到塔台的通知，被要求原地待命。

　　乘客们不得不滞留飞机内等待，小古告诉南都记者，“飞机上的基础设施都在正常运作，机组人员也在提供茶水服务，安抚乘客的情绪，工作人员也在努力向海关争取让乘客下机回航站楼等待。”

　　部分本应停靠羽田机场的航班受此影响备降至成田、大阪、仙台机场等，小荞正是其中一员。“东京游变成大阪游”后，当地时间19时40分，本应20时降落羽田机场的小荞在大阪机场排队入境。行程被打乱了，她告诉南都记者，机场与航司后续“每人补偿了2万日元（约合1007元人民币），让我们自行解决”。

　　有乘客在飞机上焦灼等待，也有乘客第一时间在社交媒体上分享了劫后余生的恐惧。

　　“我以为我要死了！”南都记者注意到，有乘客在社交媒体发布视频和图片，画面中机舱浓烟密布，有乘客捂住口鼻，还有人发出哭喊的声音。

　　机上乘客记录的起火时涉事飞机机舱内情形。