红海风云再起，胡塞武装搅动全球贸易。美国牵头的多国联军能否平定这片海域的纷争，还是持续胶着，使全球贸易陷入更大困境？中东局势错综复杂，牵一发而动全身，这场红海博弈，还将上演怎样的惊涛骇浪？

　　也门胡塞武装在红海袭击通过曼德海峡的商船已经不是新闻了，但是这件事的深远影响才刚刚开始。按胡塞武装的说法，只要以色列不停止在加沙的战争行动，就会袭击与以色列发生贸易的任何商船，但实际操作下来受伤害的商船变成了任何通过红海的西方商船。

　　带来的直接后果就是全球四大集装箱航运公司纷纷宣布暂停所有通过红海的亚欧航线业务，而红海偏偏又是影响全球贸易繁荣的重要航线，曼德海峡成为世界最繁忙的海道之一，是世界公认的海运咽喉。

　　这也意味着，现在胡塞武装对红海的封锁有一个非常奇葩逻辑：通过封锁世界海运咽喉来给美国施压，进而增加以色列停止加沙战争的压力，最终要达到拯救哈马斯的目的。

　　基于胡塞武装又是伊朗代理人的现实，美国又在组织多国联军保护红海航母，伊朗似乎又在逼着美军在中东打一仗的意思。

　　当然，这不等伊朗想亲自下场，而是认定美国不愿意在也门这个不毛之地与陷入一场与胡塞武装的长期战争之中。胡塞武装现在的公开说法是，除了航向以色列港口的商船以外，前往世界各地港口的船只都“不会受到任何伤害”，但是在实际操作时任何西方国家的商船都有可能成为其袭击目的。