近年来，伴随着电动汽车产业的强势崛起，车用动力电池产业一跃成为全球新能源领域的“兵家必争之地”。以三大电池厂商LG新能源、SK Innovation和三星SDI为代表的韩国电池企业韩媒担忧：“这个市场全都要被中国抢走了”，不断在全球市场“攻城拔寨”，销售额连年攀升，成为电池赛道上的一支重要力量。韩国企业在电池研发、生产等各环节的竞争优势一直为业界所认可。

　　从2021年开始到现在，韩系车用电池的全球市场份额却出现持续下跌，同时，从中国进口明显增加。

　　3月31日，在韩国京畿道高阳市韩国国际展览中心，人们在“2023首尔移动出行展”上参观氢燃料电池车王益亮摄/本刊

　　韩国新能源及电池领域专业市场调研机构SNE Research发布的一份调研报告显示，2022年全年，全球各类汽车动力电池装机总量为517.9吉瓦时。其中，LG新能源、SK Innovation、三星SDI的电池装机量分别达到70.4吉瓦时、27.8吉瓦时和24.3吉瓦时，市场占有率分列全球第二、第五和第六位。

　　该调研报告显示，在动力电池领域全球市场占有率排名前十的企业中，宁德时代、比亚迪等来自中国的6家电池企业市场占有率合计达60.4%，韩国企业无疑是动力电池全球市场上中国电池企业最重要的竞争对手之一。

　　另据《韩国经济》10月30日综合分析韩国贸易协会近3年进出口统计数据的报道，韩国锂电池（当前主要的车用动力电池）出口额从2020年的约49亿美元增长至2021年的约58亿美元，并在2022年达到约73亿美元生产等各环节的竞争优势一直为业界所认可。这一增长趋势在2023年得以延续。韩国《朝鲜日报》7月11日援引官方统计数据报道称，截至今年6月，韩国蓄电池产业出口额约为50.4亿美元，“达到历年同期的最高峰”，

　　最近中国女篮正在征战亚洲杯的比赛，在最近落下帷幕的一场小组赛中，中国女篮通过加时赛非常出色的表现，逆转打败韩国女篮这个强大对手挺进半决赛。

　　韩国《财经新闻》10月5日文章，原题：应对中国经济现状进行慎重评估随着美中矛盾愈演愈烈，西方关于“中国经济巅峰已过”的说法甚嚣尘上。

　　原标题：李凯尔登上韩媒头版头条：坚持纯血统主义的中国也顺应潮流做出改变直播吧7月24日讯今日，篮协官宣李凯尔获得中国国籍，将会为中国队出战男篮世界杯。

　　河南一果蔬市场因手续不全要被取缔果蔬市场9月刚建成又要被取缔，卖葱大叔号召市民打12345劝说保留，“打了一斤3毛不打6毛”。这个市场地理位置优越，商户们的生意也颇为红火。

　　韩媒：韩国散户“抄底”中国股市韩国《每日经济》13日报道称，自韩国金融监管部门宣布从11月6日起全面禁止股票卖空之后的第一周，韩国散户对海外股票的投资份额提升。

　　来源：环球网据韩联社24日报道，在日本周四（24日）启动核污染水排海当天，韩国多个海鲜市场几乎空无一人，渔民对未来生计表示担忧。